Con la aceptación del pacto social sobre las pensiones de la compañía británica se supera uno de los principales obstáculos para la unión de ambas aerolíneas. Barajas se convertirá en el principal centro de conexiones de la nueva IAG.
La creación de International Airlines Group (IAG), fruto de la fusión entre Iberia y British Airways, se acerca. Los dirigentes de ambas compañías desean que la nueva sociedad cotice en bolsa antes de final de año. El usuario no percibirá cambios a nivel comercial ya que cada aerolínea mantendrá su marca.
Sin embargo el aeropuerto de Barajas está destinado a experimentar un aumento en su tráfico y una mejora en cuanto a su posicionamiento como hub mundial. Así lo declaró Clive Soley, director de la campaña Future Heathrow, a la agencia de noticias EFE. Según Soley, la infraestructura madrileña no sufre las limitaciones de capacidad que tiene el principal aeródromo londinense. El proyecto de una tercera pista no termina de ser aprobado por el gobierno británico, lo que beneficiará que Barajas se consolide como principal centro de operaciones de la entidad fusionada .
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