Según un estudio de GEBTA y London City Airport, en los últimos años la política de contención de gastos se ha impuesto sobre otras valoraciones que suponen costes ‘ocultos’ que no se tienen en cuenta.
La búsqueda de la “mejor tarifa disponible” –normalmente la más barata y con más restricciones- se ha impuesto por encima de otros aspectos, al centrar el precio del viaje únicamente en los costes objetivos que se abonan a la agencia y otros proveedores. De esta forma, la política de viajes se ha convertido en muchos casos en política de ahorros. Así se desprende del estudio realizado por GEBTA y London City Airport que analiza la Rentabilidad de los viajes de negocios.
En esta coyuntura, según este estudio, muchas empresas corren el riesgo de no contabilizar en la partida de gastos de viajes ciertos costes ocultos, que realmente les afectan, como los vinculados al estrés en los viajes. Hay elementos de fricción que pueden atenuarse o eliminarse, haciendo una gestión de la cuenta de viajes centrada en la personas sin abandonar el objetivo del ahorro.
La reducción del estrés de los trabajadores que viajan no debería considerarse únicamente desde el punto de vista de la responsabilidad de la empresa, sino desde un enfoque estratégico y de gestión de costes. En una parte significativa de los casos, el estrés está directamente vinculado con ineficiencias que generan pérdidas de tiempo y que suponen un coste oculto para las empresas.
Controlar el gasto no es lo único que beneficia al ROI de las empresas
Según este estudio, elegir la “mejor tarifa disponible» no tiene por qué redundar directamente al beneficio que la empresa consigue de ese viaje de negocios. Recomienda a las empresas mejorar la experiencia del viaje a las personas que se desplazan por motivos profesionales –sin perder de vista el control de gastos- siguiendo unas pautas que tienen en cuenta las condiciones en las que se hace el viaje:
- Priorizar aerolíneas según índices de puntualidad, pérdida de equipajes, soluciones ante incidencias, etc
- Elegir aeropuertos según su cercanía a centros urbanos, conectividad a éstos, coste medio del transporte, conexiones WiFi o comunicaciones.
- Hacer comparativas similares en lo que respecta al alojamiento, movilidad, seguridad del viajero, etc.
Más información:
http://www.gebta.es/publicaciones/rentabilidad-londres-aerop-ok.pdf
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