La UE aprobó la introducción en 2012 de un sistema que obligará a las compañías mas contaminantes a comprar derechos extras de emisión de CO2. Manteniendo los niveles actuales, la subida alcanzaría los 12 euros en los viajes transoceánicos.
La Unión Europea dictaminó esta semana el límite de toneladas de CO2 que el sector aéreo podrá emitir a partir de 2012. En total serán 213 millones, que se reducirán a 208 en 2013. Esto significa que las compañías que superen la cantidad de emisiones asignada tendrán que comprar mas derechos de emisión o afrontar las multas impuestas.
Se estima que a partir del año que viene las cuotas aplicadas incluyan el 97% de las emisiones actuales, mientras que a partir de 2013 el porcentaje se reducirá al 95%, obligando a las aerolíneas que sobrepasen el límite a comprar derechos por valor del excedente contaminante. El precio medio de cada tonelada extra se sitúa en 15 euros.
Los cálculos del Parlamento europeo apuntan a un aumento de las tarifas entre los 1,8 y 9 euros para los vuelos de ida y vuelta dentro de la UE, hasta de 12 euros en los viajes transoceánicos.
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