Renfe introduce el yield management, que ya utilizan las compañías aéreas o de autobuses, en la línea Madrid-Barcelona. Se espera extender este sistema de venta por subasta a toda la red de alta velocidad a principios de 2012.
Renfe adopta un sistema de ventas similar al de las compañías aéreas de bajo coste y que ya empezaron a utilizar las empresas de autobuses. Las primeras pruebas piloto atañen a la comercialización de billetes en el AVE Madrid-Barcelona.
El diario Cinco Días afirma que este sistema de ventas, conocido como yield management, se introducirá posteriormente en la línea Madrid-Sevilla, para extenderse a toda la red de alta velocidad a principios de 2012.
El yield management consiste en una apertura o cierre de precios en función de la demanda. Se juega con una ampliación de la antelación en la venta y una fijación de las tarifas en base a las estimaciones del comportamiento de la demanda. De este modo, el cliente que compra meses antes su bilete puede encontrar una tarifa diferente a la de un usuario que adquiera su pasaje en la misma semana del viaje. El precio también se puede revisar a la baja si no se alcanzan los objetivos de venta.
El nuevo sistema se implantará a todos los canales de venta: online, agencias de viaje y taquillas de la empresa. Implica la desaparación del actual sistema de descuentos.
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