Michel Durrieu, presidente de Gebta España, durante la presentación del Observatorio del Business Travel correspondiente al primer trimestre de 2012.
El recargo por pago con tarjeta de los billetes de avión iniciada por Iberia podría incrementar sensiblemente las tarifas. Esta práctica, unida a la anunciada subida de tasas, haría elevar los precios en un 10%, según cálculos de Gebta España.
La asociación de agencias de viajes especializadas en turismo de negocios está preocupada por la senda iniciada por Iberia, que ha empezado a cobrar 4,5 € por emisión de billetes nacionales pagados con tarjeta y 7,5 € por los internacionales, según informó ayer Michel Durrieu, presidente de Gebta España. “Esta medida no ha sido negociada con el sector y puede tener un impacto muy negativo sobre los viajes de las empresas y, a la postre, en la recuperación económica, sentenció Durrieu.
Gebta estima que el traslado al consumidor del coste de gestión del pago con tarjeta, tradicionalmente asumido por las compañías aéreas, unido a la anunciada subida de tasas por incremento del carburante incrementará en nada menos que 48 millones de euros la factura de viajes de las empresas españolas. La cantidad supone el 1,5% del total de la industria del business travel en nuestro país.
Esta amenaza afecta especialmente al viaje de negocios, dado que los procesos de reserva y emisión suelen consolidarse a través de una tarjeta de crédito como servicios sueltos, frente al segmento vacacional, donde el sobrecoste del pago con tarjeta lo asume la agencia en los llamados viajes combinados, es decir, cuando concurren en la misma factura dos o más servicios turísticos.
Por el momento, y en espera de que se concreten estos movimientos de las aerolíneas, los viajes de negocios muestran un comportamiento estable, según el Observatorio Gebta del Business Travel correspondiente al primer trimestre del ejercicio. El crecimiento global, del orden del 2%, viene a confirmar las previsiones anticipadas por la asociación en 2011.
Sin contar con el mercado doméstico español, que sigue registrando caídas, los crecimientos del viaje corporativo estarían por encima del 8% en ventas en el resto de mercados, y superarían claramente los dos dígitos en los países en expansión, tanto en volumen de negocio como en intensidad.
Según los datos del primer trimestre, el número de billetes vendidos con origen y destino en España han caído un 17%, porcentaje que se explica en parte por el incremento de los viajes en tren gracias al desarrollo de la alta velocidad. Mientras el tráfico hacia Europa registra un descenso del 0,4%, los destinos del resto del mundo suben de media un 15%. Frente a un aumento de las tarifas domésticas y europeas entre el 3% y el 4%, los billetes hacia América, Asia o África, han bajado un 2,3%.
[useful_banner_manager banners=1 count=1]
