El objetivo de aplicar exámenes más exhaustivos a la carga obligaría a aumentar los controles de los aviones con pasajeros, en cuyos maleteros coinciden en muchas ocasiones el equipaje de los viajeros con otras mercancías.
A raíz de los últimos controles efectuados en la carga de algunos aviones, que permitieron localizar explosivos destinados a Estados Unidos, Francia o Alemania, el gobierno alemán había propuesto la creación de una lista negra de aeropuertos.
Estaría compuesta por todos aquellos aeródromos con controles de seguridad en la carga menos exhaustivos, aunque este fuese un criterio difícil de aplicar por la ausencia de homologación a nivel europeo en cuanto a este tipo de controles.
Bélgica también se unió a una petición que ha sido finalmente descartada por la Comisión de Transportes de la Unión Europea. El hecho de que gran parte del transporte de mercancías comparta espacio en los maleteros de los aviones con el equipaje de los pasajeros dificultaría sobremanera los controles. Las autoridades europeas se plantean ahora cómo compatibilizar el transporte de carga con la máxima seguridad para los viajeros.
Algunos medios apuntan a que la mitad del transporte de mercancías se efectúa en vuelos comerciales con pasajeros a bordo. Prohibir determinada carga en este tipo de vuelos encarecería de manera muy importante algunos envíos, con el consiguiente impacto en determinados sectores económicos. Varias soluciones serán estudiadas de cara a una próxima reunión entre ministros de transportes el próximo 2 de diciembre.
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