1.- El mejor viaje es el que no se hace…
No, hay que ver el viaje como un retorno de inversión, a pesar de que haya desplazamientos que se pueden evitar.
2.- ¿El travel manager es el malo de la película?
¡Qué va! Afortunadamente siempre hay gente que va con los “malos” de las películas porque las hacen más interesantes.
3.- ¿Le hacen mucho la pelota?
¿Los viajeros? No, yo no les apruebo sus viajes.
4.- A la hora de establecer privilegios o excepciones a la política de viajes, ¿debe primar el cargo o las características del desplazamiento?
Deberían primar las características del desplazamiento.
5.- ¿Cómo hace para controlar los gastos extras?
Tenemos herramientas tecnológicas y personal dedicado a revisar estos gastos.
6.- ¿Qué les pide a los proveedores a la hora de negociar?
Transparencia en las propuestas y consideración global de la cuenta.
7.- Coloque en orden de importancia: ahorro, seguridad, confort.
Seguridad, ahorro, Confort.
8.- ¿Qué pasos se pueden dar hacia la conciliación para que los viajes de empresa no sean un tormento?
Depende de para quién. Hay viajeros que ven el viaje como un alivio. Para aquellos que no, se pueden compensar los desplazamientos en días no laborables con días extras de vacaciones, por ejemplo.
9.- ¿Mejorarán las condiciones de viaje cuando pase la crisis?
La crisis ha evidenciado que determinadas condiciones de viaje representaban un gasto excesivo que no aportaba valor añadido, pero eso no supone que las condiciones actuales sean malas.
10.- ¿Cuáles son sus criterios básicos a la hora de elegir hotel?
Localización, servicios, tarifa.
11.- ¿Y los servicios que más valora de la agencia?
Consultoría, consolidación de información.
12.- ¿Le importa la huella de carbono que dejan sus empleados?
Nos importa y medimos nuestras emisiones.
13.- ¿Qué le parece la reacción de los taxistas por las aplicaciones de uso compartido?
Nosotros entendemos el uso del taxi como un servicio y, en ese caso, debe ajustarse tanto en prestaciones como en coste a las circunstancias actuales.
14.- ¿Tiene sentido este modelo de consumo para el viajero de negocios?
Puede costar al principio, pero creo que puede terminar funcionando.
15.- ¿Los viajeros frecuentes aprovechan todas las oportunidades tecnológicas que les brinda el mercado?
Depende del tipo de viajero. Los viajeros más jóvenes sí lo hacen.
16.- ¿Montaría una red social corporativa en su empresa para compartir información?
Ya existe una red similar, pero no tiene el mismo tirón que otras. La usan menos de lo que me gustaría.
17.- ¿Qué medidas pondría en marcha para incentivar el cumplimiento de la política?
Desgraciadamente, premiar no nos ha funcionado, al menos no con los que más la incumplen. Las prácticas restrictivas son lo único que termina teniendo resultados.
18.- ¿Los puntos de los programas de fidelidad deben ser para la empresa o para quien lo viaja?
Los puntos acumulados por viajes de trabajo deberían poder transferirse a la empresa y reutilizarse para el mismo fin.
19.- El peor incidente que ha tenido como profesional…
Soy muy positiva y tiendo a olvidar lo malo. No recuerdo nada que no se haya podido solventar.
20.- ¿Cómo serán los viajes dentro de 20 años?
La tecnología estará totalmente fusionada con el desplazamiento; antes, durante y después del viaje.
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