Como medida de presión para la readmisión de un despedido y protesta por las sanciones impuestas, la asamblea nacional de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), el sindicato mayoritario que representa al 90% del colectivo, ha aprobado convocar nuevos paros parciales para los días 11, 12, 25 y 26 de julio.
El pasado mes de junio los controladores aéreos ya convocaron paros – los días 8, 10, 12 y 14- lo que supuso la primera convocatoria de huelga del colectivo en 26 años.
El Ministerio de Fomento fijó entonces unos servicios mínimos del 70% y los paros se desarrollaron sin demoras ni cancelaciones atribuibles a la protesta, y con el cumplimiento de los servicios mínimos.
Para este mes, el sindicato USCA ha informado de la intención de convocar nuevos paros parciales, que se desarrollarán entre las 10.00 y las 13.00 horas los días 11 y 25 de julio y entre las 17.00 y las 20.00 horas los días 12 y 26 de julio.
La decisión de convocar nuevas jornadas de huelga responde a la consideración de USCA como "inadmisible" la negativa de ENAIRE a la búsqueda de una solución acordada para la readmisión del controlador de Santiago despedido, Marco Antonio Enríquez, e "incomprensible" la decisión de la empresa de mantener las sanciones a 61 controladores del Centro de Control de Barcelona (ACC) por el cierre del espacio aéreo en 2010.
Diálogo con Fomento
USCA solicitará la participación directa del Ministerio de Fomento en el proceso de diálogo que se pretende abrir con la nueva convocatoria de paros, dado que, según la versión del sindicato, en la anterior convocatoria no hubo ningún contacto con representantes políticos.
Los controladores reiteraron que pese a fijarse en el 70% los servicios mínimos, la forma en que se distribuyeron supuso que los servicios asignados a los controladores que prestaban servicio efectivo de control aéreo fueran en realidad del 99%.
A juicio de USCA, dichos servicios vulneraron el derecho fundamental de los controladores de una manera "claramente discriminatoria" respecto a otros trabajadores de servicios esenciales y frente al colectivo de otros países de la Unión Europea.
Por ello, USCA impugnó ante la Sala de lo Contencioso Administrativo de la Audiencia Nacional la resolución del presidente de ENAIRE y del secretario de Estado de Transportes, Julio Gómez-Pómar, en la que se imponían dichos servicios.
También continúan las protestas de los trabajadores de Ryanair
Los trabajadores de handling de la compañía low cost mantienen la protesta, que desde el pasado mes de junio, impide facturar y recoger equipaje con normalidad en el aeropuerto de Barajas.
De hecho, desde hace días, los pasajeros de la aerolínea están recibiendo mails en los que se les insta a no facturar si el origen o el destino de su viaje es Madrid, permitiendo incluso una maleta de mano adicional.
Sin embargo, para hacer frente a esta protesta, la aerolínea ha tomado como solución colocar el equipaje de los pasajeros repartido por el avión. Ante la imposibilidad de poder facturar las maletas de los trayectos que aterrizan o despegan desde Madrid, los lavabos y los asientos libres son utilizados como trasteros, según ha denunciado el sindicato CTA.
La práctica infringe la ley de Seguridad Aérea, que obliga a tener siempre sujeto el equipaje que viaje en la cabina. Una vez llena, los trabajadores que efectúan los servicios mínimos cargan las maletas restantes en la bodega de la nave.
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