Servicios como el embarque prioritario o el registro de equipaje pueden dejar de ser considerados como complementarios al viaje. Si es el caso, las aerolíneas no tendrían razones legales para facturárselos a los pasajeros.
La Comisión Europea de Transporte quiere clarificar la legislación relacionada con los servicios complementarios de las compañías. Una vez mas es Ryanair quien ha provocado una investigación a raíz de las numerosas quejas depositadas por los clientes de la compañía irlandesa.
En casos como el de esta aerolínea, el viajero debe pagar como servicio extra si desea embarcar entre los primeros en el avión, registrar una maleta o pagar su billete con tarjeta de crédito. Además de esto, Ryanair está aumentando sus tarifas, hasta de dos dólares por billete, para compensar las pérdidas registradas el año pasado a raíz de la emisión de cenizas volcánicas. El diario Daily Mirror afirma incluso que las pérdidas fueron de 88 millones de libras y con la nueva tasa la aerolínea estaría recoltando 150 millones.
La Comisión Europea de Transporte parece haber perdido la paciencia y ha decidido legislar sobre una serie de servicios que a su juicio deberían estar incluídos en las tarifas finales presentadas al consumidor. Un mayor control de su facturación también evitaría la inclusión de algunos cobros, que pueden ser considerados aleatorios o infundados, por parte de algunas compañías.
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