Gracias a una serie de medidas cuya implantación termina hoy, entre las que se incluyen la reducción de la distancia entre aviones y el desdoble de vías aéreas, Aena espera mejorar el índice de puntualidad, sobre todo en la T4.
Juan Ignacio Lema, presidente de Aena Aeropuertos, anunció a principios de mes que con las medidas implantadas hasta hoy se reducirán en un 10% los retrasos que afectan a los vuelos con salida de los diferentes aeródromos españoles. Lema afirmó que la puntualidad mejoró a nivel nacional en el primer trimestre del año. No obstante, en el caso de Madrid el respeto de los horarios de salida es menor en la T4 que en las demás terminales de Barajas.
Esta mejora de la puntualidad se conseguirá gracias a medidas como la reducción de la distancia de seguridad entre aeronaves a la hora de despegar y aterrizar: pasará de las ocho a las cinco millas, en consonancia con el resto de países europeos. También se mejorará la coordinación entre los controladores aéreos civiles y militares de tal modo que se puedan crear nuevas redes y desdoblar vías aéreas.
Una reestructuración de los horarios de trabajo de los controladores, con una reducción de los turnos de noche, contribuirá a una mejor gestión de los flujos durante el día. La reforma forma parte de la liberalización de 13 torres de control e incluye la reubicación de 200 empleados hacia los centros con mayor actividad.
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