Después de Estocolmo, Hamburgo y Vitoria-Gasteiz y antes de Copenhague en 2014, Nantes será la capital verde de la Unión europea en 2013.
Este distintivo reconoce y premia el trabajo y los esfuerzos realizados en Nantes, a lo largo de veinte años, en lo que se refiere a medioambiente y desarrollo sostenible.
Además de cumplir con los 12 criterios medioambientales examinados, Nantes se distingue por unas políticas públicas innovadoras y participativas.
Sus puntos fuertes son la movilidad, el plan climático, la política relacionada con el agua y los espacios naturales, aspectos en los que la implicación de los habitantes de la ciudad es significativa.
La proximidad del estuario le da un toque verde y azul al territorio, en el que los tranquilos riachuelos y el salvaje río Loira y sus afluentes surcan las ciudades y las tierras agrícolas o vitícolas de la región, así como los espacios naturales. Esta naturaleza generosa colabora en el desarrollo de la biodiversidad.
Existen 4 zonas NATURA 2000, 15 especies en peligro de extinción, 193 animales protegidos, 127 plantas amenazadas y 47 plantas protegidas, 4 ZICO (Zona de Importancia Comunitaria para los pájaros) y 33 ZNIEFF (Zona Natural de Interés Ecológico de la Fauna y la Flora).
Este patrimonio exige unos planes de gestión hechos a medida para los espacios naturales, para la conservación de las especies protegidas y para el seguimiento ornitológico en colaboración con la LPO (Liga de protección de las aves).
En 1985, la metrópolis nantesa, que en la actualidad cuenta con 600.000 habitantes, fue la primera ciudad de Francia en reintroducir el tranvía moderno por sus calles. Hoy en día la ciudad sigue siendo un ejemplo en lo que se refiere al desplazamiento urbano: tranvía, Busway, bici, navibus, tran-tren (más veloz que el tranvía), Bicloo, Chronobus…
En 30 años, Nantes y sus alrededores han desarrollado una densa red de transportes colectivos que une sus 24 pueblos y las orillas norte y sur del río Loira. También está en marcha un proyecto para reducir la circulación en el centro de la ciudad dando prioridad a los medios de transporte no contaminantes.
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