La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) felicita la iniciativa de la Comisión Europea para avanzar hacia el Cielo Único Europeo y critica la pasividad de los estados para ponerla en marcha. Según sus cálculos tendría un impacto positivo de 5.000 millones de euros y ahorraría 8,1 millones de toneladas de emisiones de carbono.
IATA recuerda que el Cielo Único Europeo (SES, por sus siglas en inglés) "languidece en el limbo" por falta de acuerdo entre los estados miembros de la Unión. El comisario europeo de Transporte, Siim Kallas, ha advertido de que si no se toman medidas "los cielos y los aeropuertos de Europa corren riesgo de saturación", según informa Efe.
Entre las mejoras que traería el SES están una clara mejora de la seguridad, un 10 % de reducción en impacto medioambiental, la reducción a la mitad de los costes del manejo del tráfico aéreo y triplicar su capacidad.
IATA recuerda que en febrero pasado, su asociación, junto con otros usuarios civiles del espacio aéreo, fijaron los objetivos del SES, que incluyen la creación de un regulador económico independiente, la reducción de 63 a no más de 40 centros de control del tráfico aéreo y la modernización de sus sistemas. En Europa hay 27 sistemas nacionales de control de tráfico aéreo que prestan servicios a través de 50 centros de control.
Bruselas pone como ejemplo a Estados Unidos, que gestiona un volumen del doble de tráfico aéreo con sólo alrededor de 20 centros de control y con la mitad de gasto, gracias a que su sistema es un 70 % más eficiente que el de la UE. En su nuevo intento por impulsar el Cielo Único Europeo, la CE plantea también abrir a la competencia los servicios de apoyo a los organismos de tráfico aéreo.
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