Con un precio por trayecto inferior a 25 euros, los trenes contarán con una sola clase y utilizarán estaciones secundarias.
El bautizado como TGV Eco comenzará a circular por las vías francesas en el primer semestre de 2013. El fenómeno low cost aplicado a la alta velocidad permitirá ofertar hasta un millón de billetes al año entre ciudades francesas de tamaño grande y medio por menos de 25 euros el trayecto.
Para ello se utilizarán estaciones secundarias y solo habrá una clase a bordo. No se descarta ampliar la red a destinos internacionales.
Este año SNCF, la sociedad gestora de los servicios de tren de Francia, ya lanzó iDBus, con líneas de autobús a precios muy económicos. El éxito ha sido tan grande que ya se han duplicado las horarios entre París, Bruselas y Amsterdam.
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