Angola ha decidido dar un salto de gigante en infraestructuras turísticas y de transporte, incrementando su oferta y su conectividad hasta niveles insospechados hace solo unas décadas. Esta antigua colonia portuguesa ofrece un nuevo aeropuerto que está llamado a convertirse en una referencia en el continente africano. Y no solo por sus pistas, sino por todo lo que las rodea, empezando por su proyecto Airport City.
TEXTO: A. G. FOTO: TAAG Angola Airlines
El Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto, inaugurado en 2023, es el mejor ejemplo del gran avance que Angola ha experimentado en infraestructuras y conectividad internacional. El país se ha decantado por el MICE y el turismo de todo tipo, y para ello es necesario mejorar las comunicaciones internas y externas.
Las autoridades turísticas y económicas del país apuestan fuerte, y este aeródromo supone un antes y un después para el país africano. El nuevo enclave ha sido creado para sustituir al antiguo Aeropuerto Internacional Quatro de Fevereiro y está ubicado a unos 40 kilómetros de Luanda, en la zona de Bom Jesus, provincia de Icolo e Bengo.
El aeródromo está diseñado para recibir hasta 15 millones de pasajeros al año —10 millones internacionales y 5 nacionales— con la meta de colocar al país angoleño como un centro regional de aviación en el África austral. El aeropuerto cuenta con una capacidad máxima de 3.288 pasajeros internacionales por hora y 1.644 nacionales por hora, lo que lo posiciona como una de las infraestructuras aeroportuarias más grandes y modernas del continente.
Su infraestructura incluye dos pistas capaces de operar aeronaves de gran categoría, como el Airbus A380. La aerolínea de referencia es TAAG Angola Airlines, que el pasado mes de octubre culminó la transición de todas sus operaciones a este nuevo aeropuerto. Pero, por supuesto, no es la única, ya que también operan TAP Air Portugal, Emirates, Air France, Ethiopian Airlines, Fly Angola / FlyAO, Qatar Airways, Lufthansa, Royal Air Maroc y Turkish Airlines, entre otras.
Desde el punto de vista arquitectónico, el nuevo aeropuerto se organiza en torno a una única gran terminal, que incluye todos los servicios logísticos y comerciales para una infraestructura con este volumen de tráfico.
Airport City
Otro aspecto importante es que el aeropuerto es el epicentro de un desarrollo urbano mucho mayor, denominado Airport City, y que incluye la generación de una zona con infraestructura económica, logística y corporativa, de especial relevancia para el turismo, el comercio y los servicios aeronáuticos.
Dentro del perímetro de Airport City han surgido dos proyectos hoteleros: Flow Hotel, de 4 estrellas y cuya inauguración está próxima, y SIVAN Hotel, ya operativo. La idea es que el viajero de paso pueda disfrutar de las mejores instalaciones si su intención es no desplazarse a la capital, Luanda. Por su parte, la comunicación entre el aeropuerto y la ciudad se lleva a cabo por carretera y, además, dentro del gran proyecto está incluida la construcción de una línea férrea, que va a servir para evitar los importantes atascos que se producen en los accesos a Luanda.
